12월 1일부터 경기도 북부청사에서 다양한 빛의 축제가 펼쳐진다. 경기도는 내년 2월 18일까지 매일 오후 5시부터 10시까지 다양한 빛 조형물과 포토존을 선보인다고 1일 밝혔다. ▲ 사진 경기도청 제공 빛 조형물은 4.8m 높이 메인 조형물인 ‘리얼분수’와 아치터널, 대형 눈 결정, 날개액자 등 있다. 포토존은 이를 중심으로 8곳에 마련됐다. 경기평화광장도서관 위 난간에도 고니 일루미와 스노우 폴이라는 이름의 빛 장식물이 설치된다. 크리스마스 이브인 24일부터는 경기평화광장에서 테이블 컬링, 미니 하키와 투호놀이, 대형 윷놀이, 팽이 치기 등 민속놀이 체험 프로그램이 운영된다. 매주 월요일을 제외하고 주 6일 운영되며, 매일 오전 11시부터 오후 4시까지 즐길 수 있다. 원진희 경기도 행정관리담당관은 “올해 겨울 스케이트장을 운영하지 않기로 했다. 기대했던 도민들에게 양해를 부탁드리며 작년보다 더 다양해진 빛 조형물을 감상하고 체험 프로그램도 즐기셨으면 한다”고 말했다.
경기도가 광주시 도척면 진우리와 곤지암읍 삼리를 연결하는 ‘국지도 98호선 도척~실촌 도로확포장공사’ 가운데 진우리(연장 1.34㎞, 2차로) 구간을 28일 우선 개통한다. ▲ 부분 개통된 도로 사진 (경기도청 제공) 부분 개통은 공사 진행에 따른 교통불편을 최소화하고 상습정체 구간의 차량 흐름을 개선하기 위한 조치다. 국지도 98호선 도척~실촌구간은 광주시 도척면 진우리에서 곤지암읍 삼리 까지 이어지는 총 연장 3.42km, 왕복 4차로 국가지원지방도로로 총사업비 1,656억 원을 투입해 2019년 2월 공사를 시작해 2026년 6월 완공을 목표로 진행되고 있다. 경기도는 이번 부분 개통으로 ▲진우리 일대 상습 지·정체 해소 ▲기존도로 우수암거(배수를 위해 땅을 파 만든 구조물) 시공에 필요한 안전한 우회로 확보 ▲인근 산업단지 접근성 향상 등에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 경기도 관계자는 “2026년 6월까지 전 구간을 개통해 시민 불편을 최소화할 수 있도록 하며, 남은 공정 또한 안전한 시공과 원활한 차량 통행을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
백현종 대표의원 “우리 요구 관철될 때까지 투쟁 멈추지 않을 것! 힘 모아달라” 김동연 경기도지사를 향해 ‘민생예산 원상복구’를 외치며 지난 25일부터 경기도의회 1층 로비에서 무기한 단식농성 중인 백현종 국민의힘 대표의원의 투쟁을 지지하는 방문이 잇따르고 있다. ▲ 백현종 대표와 서울시의회 국민의힘 최호종 대표 단식농성 4일 차에 접어든 28일 오전, 원유철 전 경기도 정무부지사가 격려차 현장을 방문했다. 이후 오후에는 최호정 서울특별시의회 의장을 비롯해 정해권 인천광역시의회 의장, 홍성현 충청남도의회 의장, 박현수 수원특례시의회 국민의힘 대표와 대표단의 방문이 이어졌다. 구리시 지역주민들도 지지 방문에 힘을 보탰다. 여기에 전날 국민의힘 최고위원회의서 ‘타협 없는 독단으로 폭주하는 이재명 국정과 김동연 도정은 닮은꼴’이라며 작심 발언한 양향자 최고위원까지 백현종 대표의원을 찾아와 힘껏 응원했다. 백현종 대표의원은 “지역을 불문하고 많은 분들이 관심 가져주셔서 힘이 난다”며 “진심 담긴 격려와 지지에 힘입어 ‘이증도감(李增道減·이재명표 예산은 증액, 도민 예산은 삭감)’ 행태로 경기도를 망친 김동연 지사에 대한 규탄과 함께 ‘예산 농간’을 바로잡고, 무능한
이권재 오산시장이 지난 11월 26일 5박 7일의 일정으로 독일 드레스덴과 체코의 프라하를 ‘해외 크리스마스 행사 선진사례 연수’라는 목적으로 해외연수를 떠난 가운데 오산시의회 성길용 부의장과 전예슬 의원이 이를 비판하며 우려를 표명했다. ▲ 오산시의회 전예슬 의원(사진 좌측)과 성길용 부의장(사진 우측) 성 부의장은 28일 성명서를 통해 “오산시 ‘오! 해피 산타마켓’이 11월 22일 이미 개막한 가운데, 이권재 오산시장은 11월 26일부터 12월 2일까지 5박 7일간 독일 드레스덴·체코 프라하 크리스마스마켓을 방문하는 해외연수를 떠났다. 시장은 이를 유럽 선진사례 벤치마킹이라 설명하지만 이미 행사가 시작된 뒤에야 떠나는 명분이 취약한 해외연수는 행정적 실익을 기대하기 어렵다”라고 전제했다. 이어 성 부의장은 “이번 일정은 5명에 약 3천만 원이 투입되는 출장으로 효율성과 필요성 모두에서 타당한 근거가 부족하다. 시장은 지난 2022년에도 일본 크리스마스마켓을 방문한 바 있어 유사 유사한 명분의 해외 출장이 반복되고 있다는 점 역시 지적하지 않을 수 없다”라고 설명했다. 또한 성 부의장은 “산타마켓은 매년 수억 원대의 예산이 투입되는 사업임에도 지역경제·관
배지환 시의원 "경영 관심 없는 회장·보고 없는 사무국장" 평가절하 수원특례시의회 문화체육교육위원회 배지환 의원(국민의힘, 매탄1·2·3·4동)은 27일 진행된 문화관광체육국 체육진흥과 행정사무감사에서 수원시체육회의 보고체계 부재와 운영의 부실함을 포함한 방만한 경영실태를 질타했다. ▲ 수원시의회 배지환 의원 배지환 의원은 “｢2025년 수원시 출연기관 등 협업기관 경영평가｣에 따르면 수원시체육회는 직무기술서 및 역량 평가 체크리스트 부재, 인사위원회의 과도한 서면 대체율, 중장기 위기관리 역량 부족, 과도한 수의·직접계약, 예산운용 능력 미흡 등을 심각한 수준의 지적을 받고 있다”고 설명하며 전반적인 경영관리 미흡을 먼저 문제제기했다. 이어 질의 과정에서 체육회 내부의 기본적인 보고체계가 제대로 작동하지 않고 있다는 사실이 드러났다. 배 의원이 경영평가 내용을 인지하고 있는지, 관련 보고를 받은 적이 있는지를 묻자 박광국 수원시체육회장은 “보고받지 못했다”고 답변했다. 운영 전반에 대한 질문에서도 박 회장은 “관행적으로 사무국에서 해왔다”는 취지로 말해 최고 책임자로서의 관리·감독 역할을 수행하지 못하고 있음을 보여주었다. 그러나 사무국장 역시 지적사항의
경기도의회 정윤경 부의장(더불어민주당·군포1)은 27일(목) 이학영 국회부의장실에서 군포시 도의원 및 시의원과 함께 김윤덕 국토교통부 장관을 면담하고, 군포시 경부선·안산선의 ‘철도지하화 통합개발 종합계획 반영 건의서’를 전달했다. ▲ 건의서를 전달하고 있는 경기도의회 정윤경 부의장(사진 오른쪽) 경부선·안산선 철도지하화는 지난 2012년부터 군포시가 정부에 지속적으로 요구해 온 숙원사업이다. 특히 국토부가 올해 12월 발표 예정인 ‘철도지하화 통합개발 종합계획’을 준비 중인 가운데, 군포 노선 반영 여부에 지역사회 전체의 관심이 집중되고 있다. 정윤경 부의장은 면담에서 “경부선과 안산선으로 인해 도시가 단절되고 발전이 저해되는 상황이 오랫동안 이어져 왔다”라며 “소음·분진 등 생활 불편은 물론 도시 접근성·안전·미관까지 심각하게 영향을 받고 있다”라고 설명했다. 또한 정윤경 부의장은 “1기 신도시 특별법 제정 이후 주거환경 개선 사업이 본격화되고 있다”라며 “철도지하화가 함께 추진되지 않으면 군포시는 ‘반쪽 도시 개발’에 머무를 수밖에 없다”라고 지적하며 철도지하화의 시급성과 필요성을 재차 강조했다. 끝으로 정윤경 부의장은 “철도지하화는 군포의 미래와 도시
한국의 유명한 가곡 중에 ‘못잊어’라는 노래는 시인 김소월의 여러 가곡 중 하나이다. 김소월의 시가 가곡이나 노래로 발표된 것들은 많은 편이다. 우리가 흔히 아는 ‘산유화’나 ‘엄마야 누나야’ 등 숱한 노랫말을 만들어 낸 김소월은 시절과 풍상이 만들어 낸 한국어의 마술사이었다. 못잊어 / 김소월 못 잊어 생각이 나겠지요, 그런대로 한세상 지내시구려, 사노라면 잊힐 날 있으리다. 못 잊어 생각이 나겠지요. 그런대로 세월만 가라시구려, 못 잊어도 더러는 잊히오리다. 그러나 또 한긋 이렇지요, `그리워 살뜰히 못 잊는데, 어쩌면 생각이 떠지나요?‘ ▲ 경기도 화성 전곡항 ◈ 살아가면서 관동대지진으로 유학도 포기하고 귀국한 소월에게 친일의 유혹도 있었다. 하지만 끝내 친일하지 못했고 그저 술 한잔에 음독에 이르기까지 그가 그리워하고 찾았던 것이 연인인지 혹은 조국인지 알 길이 없다.
뷰티&헬스케어 기업 네오팜(대표 김양수)은 메디컬 스킨케어 브랜드 제로이드(ZEROID)의 ‘인텐시브 크림’이 2025 올리브영 어워즈 크림 부문 ‘MD’s PICK’(엠디스픽)에 선정됐다고 밝혔다. 2025 올리브영 어워즈는 국내 최대 뷰티 플랫폼 올리브영이 올해 각 부문에서 두드러진 성과를 거둔 제품을 선정하여 소개하는 행사다. 한 해 동안의 구매 데이터를 바탕으로 MD들이 직접 제품력과 시장 반응을 평가해 수상작을 선정한다. ▲ 제로이드 인텐시브 크림 올리브영 어워즈 한정 기획세트 올해의 ‘MD’s PICK’에 선정된 ‘제로이드 인텐시브 크림’은 네오팜의 독자적인 피부장벽 기술 MLE® 제형과 특허 성분 디펜사마이드(Defensamide™)를 함유해 강력한 보습은 물론 약해진 피부장벽을 효과적으로 강화하는 고보습 장벽 케어 크림이다. 제로이드는 이번 수상을 기념해 제로이드 인텐시브 크림 본품(80ml)에 인텐시브 크림(25ml)과 베스트 샘플 3종(총6매)까지 추가한 한정 기획세트를 올리브영 온오프라인 매장을 통해 선보일 예정이다. 2002년 첫선을 보인 후, 국내 No.1 병원 화장품 브랜드로 입소문 나며 두터운 팬층을 형성해 온 제로이드는 지
자연주의 기능성 화장품 브랜드 마녀공장 ‘퓨어 클렌징 오일’이 ‘2025 올리브영 어워즈’ 클렌징 부문에서 1위를 수상했다. 올리브영 어워즈는 매년 올리브영 고객 구매 누적 데이터를 기반으로 카테고리별 수상 제품을 선정하는 연간 어워드로, 올해도 마녀공장은 퓨어 클렌징 오일로 클렌징 부문 선두를 지켰다. 퓨어 클렌징 오일의 수상은 2019년 올리브영 어워즈 클렌징 부문 MD’s pick 선정 이후 7년 연속 수상, 2021년부터 5년 연속 1위에 오르며 국내 클렌징 시장에서 독보적인 위치에 올랐다는 평가를 받고 있다. 특히 올해는 칸타코리아(Worldpanel by Numerator) 2025년 2분기 국내 클렌징 오일 시장 구매점유율 조사에서 1위를 기록하고, 미국 얼루어 ‘베스트 오브 뷰티 어워드 2025’에서도 오일 클렌저 부문 최고 제품으로 선정되며 국내외에서 명실상부 최고의 클렌징 오일로 인정받고 있다. 마녀공장은 2025 올리브영 어워즈 1위 수상을 기념해 ‘어워즈 한정 기획세트’도 준비했다. ‘퓨어 클렌징 오일 트리플 기획세트’는 본품 2개와 동일 용량 리필 1개로 구성되었으며, 정가 대비 38% 할인가로 이달 30일부터 내달 6일까지 일주일간
▲ 사진 현대자동차그룹 제공 현대자동차·기아가 미래 전동화 경쟁력 강화를 위해 경기도 안성에 대규모 배터리 연구개발 시설을 조성한다. 현대차·기아는 28일 안성 제5일반산업단지에서 '미래 모빌리티 배터리 안성 캠퍼스 상량식’을 열고 본격적인 배터리 R&D 인프라 구축에 착수했다고 밝혔다. 행사에는 현대차·기아 주요 임원과 김동연 경기도지사 등 정부·지자체 관계자들이 참석했다. 안성 배터리 캠퍼스는 약 19만7,000㎡ 규모로 조성되며, 총 1조 2천억 원이 투입된다. 2026년 말 준공을 목표로 하고 있으며, 그룹 내 최초의 대규모 배터리 특화 연구거점이다. 이번 시설은 전극·조립·활성화 등 셀 제조 전 공정을 수행할 수 있는 첨단 설비를 갖추고, 전기차 특성에 최적화된 배터리의 품질과 안전성을 종합 검증하는 역할을 하게 된다. 이를 통해 소재부터 셀·모듈·팩·차량 단계까지 전 주기 관점에서 배터리 성능을 실증하는 연구체계를 구축한다는 계획이다. 또한 연구개발 과정에 AI 기반 예측 모델, 빅데이터 분석, 시험 자동화 시스템을 도입해 디지털 검증 체계를 강화하고, 향후 로보틱스, AAM 등 미래 모빌리티 분야까지 기술 적용 범위를 확대할 방침이다. 현
현대자동차그룹이 전기차 배터리를 전력에너지 자원으로 활용할 수 있는 V2G 기술을 국내 최초로 선보인다. 현대차그룹은 지난 9월 제주도와 맺은 ‘그린수소 및 분산에너지 생태계 조성을 위한 업무협약’의 일환으로 오는 12월 초부터 서비스 참여 고객을 모집하고 12월 말 제주도에서 V2G 시범 서비스를 개시한다고 밝혔다. V2G(Vehicle to Grid)는 전용 양방향 충전기를 통해 전기차 배터리를 충전할 뿐만 아니라 전기차에서 전력망으로 전력을 공급해 전기차를 전력저장장치로 활용하는 기술이다. V2G는 전기차·충전기·전력망 간 상호 통신을 기반으로 전력 수요·공급 상황과 전력 가격 등을 고려해 최적의 충·방전 시점과 전력량을 결정하는 방식이다. 전력 수요가 상대적으로 적고 가격이 저렴한 시간대에는 차량이 전력을 충전하고, 전력 수요와 가격이 높은 시간대에는 전기차의 남은 전력이 차량에서 전력망으로 방전된다. 이번 서비스는 △현대차·기아가 전반적인 사업 운영과 V2G 기술 검증 △현대엔지니어링이 충전 서비스 분석 및 고도화 방안 수립 △제주도청이 관련 조례 및 제도 개선 △한국전력이 전기차와 배전망의 연계 역할을 맡는 등 민관 합동으로 추진된다. 현대차그룹은
좋은땅출판사가 ‘자율 적응 도시’를 펴냈다. ▲ 이병재 지음, 좋은땅출판사, 244쪽, 1만8000원 저자는 이 책을 통해 기후위기, 초불확실성, 기술 혁신이 동시에 도시를 압박하는 시대에 도시를 더 이상 단순한 ‘관리 대상’이나 ‘콘크리트 구조물’이 아닌 스스로 학습하고 변화하는 ‘유기적 존재’로 바라봐야 한다고 강조한다. 기존의 스마트시티 논의가 기술을 통한 효율성 극대화에 머물렀다면 이 책은 도시가 자율적 판단과 적응 능력을 갖춘 하나의 생명체로 진화해야 한다는 점에서 기존 이론들과 차별성을 갖는다. 책은 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터, 디지털 트윈 등 첨단 기술이 어떻게 도시의 두뇌와 신경망, 기억 체계로 작동하는지 구체적으로 살펴본다. 그러나 저자는 단순한 기술 해설에 그치지 않는다. 변화의 속도가 예측을 앞지르는 현실에서 도시가 어떻게 스스로 위기를 진단하고 회복하며 더욱 견고해질 수 있는지를 정책적·사회적 관점에서 통합적으로 조망한다. 특히 주목할 점은 ‘기술’이 아닌 ‘사람’을 도시 혁신의 중심에 뒀다는 것이다. 저자는 시민 참여와 데이터 기반 의사결정, 유연한 규제 체계 등 미래 거버넌스의 핵심 요소를 폭넓게 다루며 도시 운
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