수차례 분양 유찰로 장기간 방치…500억원대 공공매입으로 개발 공백 마침표 세마역·국도 1호선 인접 핵심 입지 직접 확보…북오산권 성장축 재편 오산시(시장 이권재)가 장기간 개발이 멈춰 있던 세교터미널 부지 매입을 최종 완료하며, 북오산권 도시공간 재편과 성장축 구축을 위한 본격적인 행정 행보에 들어갔다. ▲ 오산시청 오산시는 6일, 세교동 585번지에 위치한 세교터미널 부지(면적 2만2,897㎡)를 한국토지주택공사로부터 최종 매입 완료했다고 밝혔다. 총 매입금은 515억 원으로, 2025년 5월 매입계약 체결 이후 2차례에 걸친 분할 납부 방식으로 진행됐다. 해당 부지는 세교지구 1단계 택지개발사업 준공 이후인 2012년부터 2016년까지 총 5차례 분양이 추진됐으나 모두 유찰되며 장기간 미매각 상태로 남아 있었다. 이로 인해 개발 공백이 이어졌고, 북오산권 도시 기능 확장과 지역 성장의 제약 요인으로 꾸준히 지적돼 왔다. 문제는 이 부지가 단순한 유휴지가 아니라는 점이다. 세교터미널 부지는 세마역과 국도 1호선에 인접한 교통 요충지로, 북오산과 외곽 지역을 연결하는 전략적 거점에 위치해 있다. 광역교통 접근성과 입지 경쟁력을 동시에 갖춘 핵심 부지로, 활
안양시는 한파와 지속된 경기 침체에 대응해 오는 3월까지 복지서비스 접근이 어려운 취약계층을 적극 발굴하고 지원하는 ‘겨울철 복지위기가구 집중 발굴 기간’을 운영한다고 6일 밝혔다. 이번 집중 발굴은 단전·단수, 실직, 휴폐업 등과 같은 위기 징후가 있는 가구, 고독사 위험이 높은 1인 가구, 저소득 장애인 가구 등이 대상이며, 위기가구를 선제적으로 찾아내고 실질적인 지원을 연계하는 데에 중점을 두고 있다. 시는 안양시무한돌봄센터, 안양시복지콜센터, 각 동 행정복지센터는 물론 명예사회복지공무원, 삼천리 등 민간 협력기관 등과 함께 위기가구를 발굴할 계획이다. 발굴된 위기가구에는 긴급복지 및 기초생활보장제도의 공적서비스를 통한 생계비 및 주거지원, 일상돌봄 지원 등의 맞춤형 복지서비스를 신속하게 제공하고 어려움이 해소될 때까지 사례관리할 계획이다. 특히, 독거노인 등 취약 어르신에게 노인맞춤형돌봄서비스를 안내 및 지원하고, 응급안전안심장비 및 고령자스마트 안심서비스 설치 등을 연계할 계획이다. 시 관계자는 “겨울철은 한파 등으로 대외 활동이 줄어들면서 고립되거나 생계 어려움이 발생하기 쉬운 만큼 취약계층 발굴과 지원에 최선을 다하겠다”고 말했다. 한편, 생계·
일 시청 컨벤션홀서 네트워크 위원 등 60여 명 참석… 이상일 시장, 강민구·김가영 대표 등 위원 위촉 - 시장, “청년 위원 활동 적극 지원 기탄없 다양한 제안 주면 정책에 반영” - 용인특례시(시장 이상일)는 5일 시청 컨벤션홀에서 제6기 용인청년정책네트워크 발대식을 개최했다. ▲ 이상일 시장을 비롯해 20~30대 청년정책네트워크 위원 60여 명이 기념사진을 촬영하고 있다. 발대식에는 이상일 시장을 비롯해 20~30대 청년정책네트워크 위원 60여 명이 함께했다. 제6기 용인청년정책네트워크는 20대 28명, 30대 35명으로 직장인, 대학(원)생, 취업준비생 등 다양한 분야의 청년들로 구성됐다. 이날 이상일 시장은 강민구, 김가영 청년대표 2인을 비롯해 총 63명의 위원들에게 위촉장을 수여했다. 제6기 용인청년정책네트워크는 도시재생, 문화복지, 주거교육, 참여권리, 취·창업, 홍보 6개 분과로 매달 한 차례 이상 모여 청년 이슈를 발굴하고, 분과별 정책 과제를 논의할 예정이다. 시는 이들의 활동을 적극적으로 지원하기 위해 1월 23~24일 1박 2일 워크숍, 7월 청년정책 제안대회, 연말 성과공유회 등을 운영할 계획이다. 이 시장은 “4~5기 청년정책네워크
이용호 총괄수석부대표, 특별위원장에 이서영 의원 임명 경기도의회 국민의힘은 5일 ‘지하철 8호선 연장 추진 특별위원회’를 출범하고 특별위원장에 이서영(비례) 의원을 임명했다. ▲ 경기도의회 국민의힘 지하철 8호선 연장 추진 특별위원회 이날 경기 성남시의회 세미나실에서 열린 ‘경기도의회 국민의힘 지하철 8호선 연장 추진 특별위원회’ 출범식에는 이용호 총괄수석부대표와 이서영 특별위원장을 비롯해 이석균 기획수석, 유형진 교육수석 등 국민의힘 소속 도의원들이 다수 참석했다. ‘경기도의회 국민의힘 지하철 8호선 연장 추진 특별위원회’는 성남 판교테크노밸리 일대 만성적인 교통 혼잡을 해소하기 위해, 지하철 8호선 판교 연장을 효과적으로 추진하고자 출범했다. 현 8호선 종점인 모란역에서 판교역까지 약 3.78㎞ 구간을 연장하는 이 사업은, 2019년 제1차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된 이래 성남시의 대표적인 교통망 확충 정책으로 추진돼 왔다. 성남시는 지난 2023년 본 사업 예비타당성조사 진행 철회 이후, 정자동 백현마이스 도시개발사업 실시계획인가 등 ‘경제성 강화 요소’를 반영해 지난해 12월 국토교통부에 ‘예타 대상 사업’으로 다시 신청한 상태다. ‘경기도의
1대5 구도로 민주당 후보군 합산 지지율(43%)은 이 시장(38.6%) 앞서 내년 오산시장 선거를 앞두고 실시된 여론조사에서 이권재 현 시장이 1위를 기록했으나, 이는 여권 단일 후보 대 야권 다자 후보라는 설문 구조에 따른 '착시 효과'라는 분석이 나오고 있다. 더 시그널뉴스가 코리아정보리서치에 의뢰해 지난 27~28일 실시한 여론조사에 따르면, 이권재 시장은 38.6%의 지지율을 얻었다. 그러나 이번 조사는 현직인 이 시장 1명과 민주당 후보 5명(조재훈·김민주·조용호·성길용·송영만)을 선택지로 둔 '1 대 5' 구도로 진행돼 민주당 표심이 심각하게 분산됐다. 실제로 민주당 후보 5명의 지지율을 단순 합산하면 43.0%에 달해, 이 시장의 지지율(38.6%)을 오차범위 내에서 앞선다. 정당 지지도 역시 더불어민주당(42.1%)이 국민의힘(36.3%)을 오차범위 밖인 5.8%p 차로 따돌리고 있어, 향후 민주당 후보가 경선을 통해 단일화될 경우 판세는 민주당 후보가 우세할 것으로 보인다. 한편, 치열한 내부 경쟁을 벌이고 있는 민주당 후보군 중에서는 조재훈 전 경기도의원이 9.6%를 기록하며 선두를 차지했다. 이어 김민주(9.4%), 조용호(9.2%),
더불어민주당 경기 용인 지역 국회의원 4 인은 12 월 30 일 오후 4 시 , 국회 소통관에서 ‘ 용인반도체클러스터 이전 논란 중단 촉구 기자회견 ’ 을 개최했다 . ▲ 이상식 국회의원 이들은 최근 정치권 일각과 김성환 기후에너지부 장관 발언을 계기로 다시 제기되고 있는 용인반도체클러스터 이전 논란과 관련해 , 이는 단순한 지역 문제가 아니라 대한민국 산업 경쟁력과 경제 안보를 위협할 수 있는 중대한 사안이라며 공동 입장을 밝혔다 . 이와 관련해 이상식 의원은 “ 용인반도체클러스터는 이미 기업 투자와 국가 정책이 맞물려 실행 단계에 들어선 사업 ” 이라며 “ 지금 필요한 것은 불필요한 논란이 아니라 정책의 일관성과 예측 가능성 ” 이라고 밝혔다 . 이어 “ 정부는 이전 가능성을 둘러싼 혼선을 더 이상 키워서는 안되며 , 국가 전략사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 분명한 입장을 정리해야 한다 ” 고 강조했다 . 다음은 용인반도체클러스터 이전 논란에 대한 공식 입장문이다 . < 용인반도체 클러스터 이전 주장에 대한 입장문 > 용인반도체클러스터는 대한민국의 흥망을 좌우할 초국가적 프로젝트입니다 . SK 하이닉스는 이미 팹 건설에 착수해 2027.3
지방자치제도가 시행되면서 본격적으로 등장한 시의회 제도는 지방자치를 보조하는 기구로서, 시 집행부의 예산을 감시하고, 시민의 불편함에 대해 대안을 제시하는 기구로서 자리 잡았다. 시의회 제도가 시행된 초반에는 자원봉사 형식으로 운영되면서 시의원에 대한 세비는 없었지만 제3대와 4대를 거치면서 세비를 받는 어엿한 정식 직업군으로 자리 잡았다. 그리고 차츰 그들만의 리그가 형성되기 시작했다. 30년이 넘어가는 시간 속에, 시의회 제도에서 탄생한 시의회 중, 지역을 배제하고 기수로 역대급에 속하는 의회를 따져 본다면 아마 제9대(2022년 7월~2026년 6월) 의회일 것이다. 이들 9대 지역 의회에서 들려온 굵직한 내용들을 보면 ‘6개월 이상 의회 파업, 성추행, 뇌물 파동, 호화 해외 공무 여행(출장), 사실적시에 의한 명예훼손 등’ 아주 다양하다. 특히 제9대 시의회에서 이런 일이 과거 시의회 때보다 자주 발생한 이유는 여러 가지가 있으나 무엇보다 한국 정치의 전반적인 부패의 일반화와 타락의 고착화에 있다. 타락의 고착화 단체 관람이 되어 버린 시의원의 해외 공무출장 과거 시의원은 무보수 명예직이었다. 그러나 3~4대를 넘기면서 시의원들은 명실공히 세비를 받
더불어민주당 김주영 국회의원(경기 김포갑, 국회 기후에너지환경노동위원회 간사)이 한강 하구의 백마도 현장을 방문하고, 지역의 오랜 숙원 사업인 ‘한강 철책 철거’와 ‘백마도 개방’ 현안을 집중점검했다고 29일 밝혔다. ▲ 김주영 국회의원(사진 가운데)이 김포 어촌계 주민과 함께 한강하구 철책지역을 점거하고 있다. 이번 현장 방문은 한강 하구 철책으로 인해 장기간 불편을 겪어온 어민들의 목소리를 직접 청취하고, 백마도 우선 개방 및 어민 이동로 개선 방안을 점검하기 위해 마련됐다. 현장 방문에는 김계순·김기남 김포시의원을 비롯해 김포시청 해양하천과 관계자, 고촌읍 어촌계 회원 20여 명이 함께 참석했다. 김주영 의원은 지난 26일 오후 ‘477롱블랙 김포만남의광장’ 카페에서 고촌읍 어촌계와의 간담회를 통해 현장의 애로사항을 청취했다. 어민들은 ▲김포대교~일산대교 구간의 조속한 철책 철거 ▲철책 출입 절차 지연에 따른 조업 차질 해소를 위한 ‘출입 자동화 시설’ 설치 ▲어민 이동로(포장 등) 정비 필요성 등을 건의했다. 현재 김포시와 육군 17사단은 철책 철거 전 단계로 ‘백마도 우선 개방’에 대해 큰 틀에서 협의를 마쳤으나, 관리 당국인 한강유역환경청이 생태보
지방자치제도 시행 이후 청렴도평가 평가에서 기초의회들이 줄곧 하위권을 맴돌고 있는 가운데 수원특례시의회가 국민권익위원회가 실시한 ‘2025년도 공공기관 종합청렴도 평가’에서 종합 2등급을 획득하며, 이목을 끌었다. ▲ 수원시의회 국민권익위원회의 종합청렴도 평가는 전국 243개 지방의회(광역의회 17개, 기초의회 226개)를 대상으로 ▲청렴체감도(60점) ▲청렴노력도(40점)를 종합해 산정된다. 전화 및 온라인 조사를 병행해 직무관계자, 전문가, 지역주민 등 다양한 이해관계자의 인식과 경험을 반영하는 것이 특징이다. 이번 평가에서 수원특례시의회는 종합점수 81.1점을 기록하며 2등급을 달성했다. 세부적으로는 청렴체감도 71.3점, 청렴노력도 97.5점으로, 특히 청렴노력도 부문에서 기초시의회 평균 대비 10점 이상 높은 점수를 받아 체계적인 반부패 정책 추진 성과를 입증했다. 청렴체감도 분야에서는 의정활동 및 의회운영 전반에서 기초시의회 평균보다 높은 평가를 받았다. 알선·청탁, 인사 개입, 사적 이해관계에 따른 특혜 제공, 이해충돌 회피 의무 준수 등 주요 항목에서 고르게 우수한 점수를 기록했으며, 의정활동과 예산·조직 운영의 투명성에 대해서도 긍정적인 평가
광역비즈니스콤플렉스 주거 용도 변경 계획… 주민들에게 충분한 사전설명도 없어 경기도의회 교육기획위원회 신미숙 의원(더불어민주당, 화성4)은 동탄역 광역비즈니스콤플렉스의 주거 용도 변경 계획 전면 재검토를 촉구한다고 17일 수요일, 보도자료를 통해 밝혔다. ▲ 경기도의회 신미숙 의원 신 의원에 따르면, 이번 동탄역 업무지구(광역비즈니스콤플렉스)의 용도 변경은 LH가 공공주택 건설 민간사업자 공모를 사전 예고하면서 알려졌으며, 그 과정에서 주민들에게 충분한 설명이나 의견 수렴 절차가 이뤄지지 않았다는 지적이 제기되고 있다. 신 의원은 “동탄역 업무지구(광역비즈니스콤플렉스)는 단순한 개발 부지가 아니라 동탄2신도시가 자족도시로 기능하기 위한 핵심 공간”이라며 “해당 부지가 주거용도로 전환된다면, 신도시가 지향해온 자족도시 기능과도 전면 배치된다”라고 지적했다. 또한, 신 의원은 “현재도 동탄지역은 학교부지가 없을뿐더러 과밀학급 문제로 지속되고 있는 상황이기에 주거 중심의 공동주택 공급이 확대될 경우 교육환경 전반에 부담이 가중될 수 밖에 없다”라고 덧붙였다. 아울러 신 의원은 “화성시는 그동안 주민 의견을 충분히 수렴한 뒤 결정해야 한다는 입장을 밝혀왔으나, LH